Weer thuis

We zijn weer terug op het warme Bali. Moe maar heel voldaan. Gisteravond om 20.00 uur volledig versleten naar bed en vanmorgen om 07.00 er weer uit. Nu nog even de jetlag verder de nek omdraaien en dan zijn we weer helemaal de oude. Na een reis van 24 uur (van voordeur naar voordeur) vielen we met 85 kilo bagage op de klep. Met iets meer dan 10 kilo overgewicht, over het hoofd gezien door de hele aardige niet moeilijk doende dame achter de incheckbali op Schiphol gingen we vrijdag om kwart voor vijf de lucht in. Na een tussenstop van twee uurtjes in Jakarta keurig geland op Bandara Ngurah Rai.

Vueling

Vandaag terug naar Holland. Onze vluchttijd staat gepland op 11.35 uur. Dus om half zeven uit de veren en een uurtje of half acht naar het vliegveld. We hebben net gebadderd als er een sms en email binnenkomt met de medeling dat de nieuwe vertrektijd 13.00 uur is. Nou dan maar later van huis en heel rustig aan ontbijten. We zetten de tv aan maar het gaat alleen maar over de Brexit. We zetten de tv maar weer uit en er komt weer een sms en email van Vueling, de vliegmachinemaatschappij. Weer een latere vertrektijd 13.15, we vertrekken van huis om 10.00 uur. Nog even tanken en de huurauto terugbrengen. Weer een sms en email. Nu met de mededeling dat ze werken aan een nieuwe vertrektijd. We kijken op de site en de vertrektijd staat gemeld op de oorspronkelijke tijd van 11.35. We lopen met de kar met koffers de vertrekhal in en zien op de borden inderdaad 11.35 dus wij als een speer naar de incheckbalie. Gesloten! Iedereen is al ingecheckt. We zijn gewoon naar een incheckbalie gerend en die aardige meneer daar heeft ons als een speer alsnog ingecheckt. De wachtenden in de rij over de rooie maar voor ons niet belangrijk. Met zijn mededeling: "snel, snel" wij als een idioot naar de securitycheck. En daarna naar de gate......daar de mededeling...."delayed". We hebben ons daar neergeplant op een bankje meer meerderen naast, achter en voor ons. Het is 12.00 uur en nog steeds geen vertrektijd. Wat een stelletje mafkezen!

45 minuten

Voor Jacqueline is het nog maar een dik jaar geleden dat ze in Holland is geweest. Sinds ons vertrek uit Spanje heb ik, Henk, het kikkerlandje niet meer gezien. Vandaag is het zover want we gaan nu samen naar Nederland. We vliegen met de Indonesische Maatschappij Garuda. De eerste vlucht vanaf Denpasar is met een Airbus 330-300 naar Jakarta. Na enige tijd wachten met koffie, gebak en een mooi uitzicht op de start-en landingsbaan in twee uurtjes soepeltjes naar Soekarno-Hatta International Airport. Daar weer twee uurtjes wachten, een mooie gelegenheid om de apparatuur weer op te laden. Een saai vliegveld, niks te beleven. En dan naar Amsterdam. Maar dat loopt even anders. Het vliegtuig, een Boeing 777 300ER met een capaciteit van 300 passagiers heeft maar een bezetting van 30%. Een gunstige ontwikkeling want dat betekent een bedje van drie stoelen maken. Waarschijnlijk door deze lage bezetting is er een tussenstop ingelast van twee uur in Singapore. Daar aangekomen, allemaal eruit. We lopen de slurf uit en een meneer in een net pak met een te vaak gestrikte stropdas roept:"over 45 minuten gate B6". Nou dat valt mee, geen twee uur maar korter. Dus er zit niet anders op dan effe te wachten in de fraai gestoffeerde vertrekhal van Singapore Airport. De hal is voorzien van vloerbedekking en bankjes zonder leuningen die allemaal bezet waren door snurkende vastgelopen reizigers. En ja hoor de 45 minuten waren om en wij konden boarden. Maar voordat het vliegtuig vertrok richting Amsterdam waren we toch twee uur verder. Weer blij gemaakt met een dooie mus. Wij het vliegtuig in en terug op onze "eigen" stoelen. Een 90-tal passagiers erbij, een handvol passagiers eraf want die bleven in Singapore. Al met al ondanks de tussenlanding toch een halfvol toestel. De meesten maakten een bedje van drie stoelen en knorren maar. In de rij voor Jacqueline lag een goed engels sprekende Duitse jongeman die zeker tien rijen liet meegenieten van hetgene hij gisteren had gegeten. Dat zal ongetwijfeld iets van rijst met een stevig bamboetje geweest zijn. Voor ons een reden om te verkassen naar de andere kant. Ook daar drie stoelen per persoon. Wij vragen ons af of deze extra tussenstop nou wel zo economisch verantwoord was voor Garuda. Wij denken van niet maar we begrijpen het ook niet. Het zal één van de mysteries zijn van de burgerluchtvaart. Laten we het daar maar bij houden. 

De aanhouder wint, het is gelukt!!

Gisteren hebben we gebeld naar het Call Centre van Malaysian Airways met de vraag of ze een ticket op onze naam konden vinden in hun systeem. En ja hoor we kregen de bevestiging van weer een aardige dame dat er tickets op onze naam staan met de juiste data. Uiteraard hebben we het nog eens extra gecheckt via de website van MAS en inderdaad het klopt. De bevestiging van AirAsia hebben we nog niet maar die zal wel onderweg zijn. 
Na 8 emails en 5x bellen naar Singapore is er toch een last van onze schouders afgevallen en kunnen we met een gerust hart uitkijken naar volgende week zondag.

De wakkere dame van Air Asia

In het vervolg van de AirAsia soap heb ik toch nog maar een laatste mail gestuurd. Het probleem van de ticketdata heb ik in wanhoop geschreven met HOOFDLETTERS. En zowaar tot onze verrassing kwam er vanmorgen een antwoord dat bij een wakkere dame het Aziatische kwartje toch is gevallen. Zij schreef dat wij binnen 48 uur een wijziging van de tickets kunnen verwachten bij Malaysian Airlines.
En dan maar hopen dat het toch goed gaat komen. Wij wachten weer in spanning af.

De ongelooflijke slechte service van Air Asia

(vervolg)
Vandaag hebben we de bevestiging ontvangen van de tickets van Malaysia Airlines geboekt door Air Asia.
Wij ontvingen ook een emailbericht van Air Asia, met heel veel excuses omdat het zo lang heeft geduurd, dat wij van Malysia Airways de bevestigingen zouden gaan ontvangen. Dit middels een antwoord op ons schrijven over de foutieve datum van 24 mei welke 24 april moet zijn. In dit antwoord stond wederom de bevestiging van 24 mei.

wil ik lezen????

Het is werkelijk niet te geloven. Of ze kunnen niet lezen of ze willen niet lezen.
Malysian is wel van goede wil maar die kunnen niets doen zonder een bevestiging van Air Asia.
Mocht er geen correctie plaatvinden dan zien wij ons genoodzaakt om zelf een extra vlucht te boeken van Kuala Lumpur naar Denpasar en dan kan Air Asia de bekende pot op!
Maar één ding is zeker....23 april gaan we naar Bali. Maar niet met Air Asia. daar vliegen we nooit meer mee dat is zeker!!

Air Asia - een service om van te huilen

Als er naar Azië wordt gevlogen dan spreekt men altijd over de geweldige service van de Aziatische vliegmaatschappijen. De service aan boord is altijd prima en de stewardessen zijn bijna altijd voorzien van maatje 36 en super vriendelijk. Maar wij zijn inmiddels een ander mening toegedaan over de service in de boekingsfase van de tickets.
De service van Air Asia is een groot drama!
Op 25 mei 2011 ontvingen wij een prima aanbod voor een vlucht vanaf London-Gatwick naar Bali.
Een mooie prijs met een acceptabele toeslag voor extra bagage. Dus snel geboekt want het was toch wel erg aantrekkelijk om voor 140 Engelse pond p.p + tax, naar Denpasar te kunnen vliegen. Dus 23 april op naar Bali. De vlucht vanaf Alicante naar Londen-Gatwick ook snel geboekt met Easy Jet. Dus alles in kannen en kruiken...dachten we!
Op 19 januari 2012 kregen wij de melding per email dat alle vluchten vanaf Londen per 1 april zijn geannuleerd. Een email met heel veel excuses. De Europabestemmingen Londen en Parijs waren niet meer winstgevend. Niet zo gek met die lage prijzen!
Later in de maand januari kregen wij een alternatief aanbod met Malaysian Airways of ons geld terug. We mochten kiezen. Wij kozen voor het alternatief met MAS. En toen begon het servicedrama!
Op 27 februari ontvingen wij de bevestiging van de geboekte vlucht bij Malaysian. Maar de vebindingsvlucht van Kuala Lumpur naar Bali was gezet op 24 mei i.p.v. 24 april. Na heel veel mailen en ook heel veel bellen naar die akelige callcenters zijn wij er nog steeds niet in geslaagd om de datum veranderd te krijgen naar 24 april. Steeds als we mailen krijgen we geen respons. Als we bellen naar Singapore want dat is het enige callcentre van Air Asia wat bereikbaar is, dan worden we vriendelijk te woord gestaan, we worden lekker lang in de wacht gezet en we krijgen weer een ander emailadres waarheen we kunnen mailen wat ons probleem is.
Dus vandaag weer 30 minuten gebeld met Singapore, weer een vriendelijke dame aan de andere kant van de wereld en weer een email gestuurd, nu naar London Gatwick.
Dus wachten we weer af wat er (of niet) gaat komen. Wordt vervolgd.